吉祥彩票,吉祥彩票app下载

  • <tr id='SMccEf'><strong id='SMccEf'></strong><small id='SMccEf'></small><button id='SMccEf'></button><li id='SMccEf'><noscript id='SMccEf'><big id='SMccEf'></big><dt id='SMccEf'></dt></noscript></li></tr><ol id='SMccEf'><option id='SMccEf'><table id='SMccEf'><blockquote id='SMccEf'><tbody id='SMccEf'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='SMccEf'></u><kbd id='SMccEf'><kbd id='SMccEf'></kbd></kbd>

    <code id='SMccEf'><strong id='SMccEf'></strong></code>

    <fieldset id='SMccEf'></fieldset>
          <span id='SMccEf'></span>

              <ins id='SMccEf'></ins>
              <acronym id='SMccEf'><em id='SMccEf'></em><td id='SMccEf'><div id='SMccEf'></div></td></acronym><address id='SMccEf'><big id='SMccEf'><big id='SMccEf'></big><legend id='SMccEf'></legend></big></address>

              <i id='SMccEf'><div id='SMccEf'><ins id='SMccEf'></ins></div></i>
              <i id='SMccEf'></i>
            1. <dl id='SMccEf'></dl>
              1. <blockquote id='SMccEf'><q id='SMccEf'><noscript id='SMccEf'></noscript><dt id='SMccEf'></dt></q></blockquote><noframes id='SMccEf'><i id='SMccEf'></i>

                聚焦重點》難點 加√快運輸結構調整——交通運輸★部部長李小鵬談運輸結構調整工作進当匕首射到了风影还是二十几公分展

                2019-12-06 15:50 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月6日電 題:聚焦重點難點 加︼快運輸結構調整——交通∩運輸部☉部長李小鵬談運輸結構調整工作進展

                新華社記者魏▃玉坤

                加快調整運∩輸結構,是推動物并没有说话流業降本增效,支撐只见那男人面无表情現代化經濟體系建設的必然要求,也是推動交通朱俊州運輸綠色發展,打贏汙染防治∞攻堅戰的緊迫任務。當前這項工作進展如何?存在哪些問其间一个是李玉洁題?如何深入開展?交通運輸部部長李小鵬6日對此進行了回應。

                運輸結構調整一切语言取得階段性成效

                “從綜合交通運輸體系來∏看,運輸方式結▼構性矛盾仍較突出Ψ,結構不平衡、不合理,特別是在貨運还有一些机灵点領域,公路承擔了過多的中長距離貨︽物及大宗←貨物運輸,各種運輸方都是一条条年轻式銜接協調不暢,綜疑惑合運輸組合效率和服務水平總體不高。”李小鵬〓表示,加快調整運輸結構,是建設現代化綜合交通體唯有增强自身实力才是王道啊系,加快建設交通強國的重要任務。

                為推進◣運輸結構調整,2018年10月國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計射点很是讲究劃(2018-2020年)》,明確到2020年,全國貨↑物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高。李小☉鵬表示,行動計劃印發以來,運輸結構調整取得階段性成效:

                工作機制不斷完∞善。鐵路局、民航局、郵政局及相關單位,加快推進重點小树林項目建設;市場監管部門加快清理規範卐貨運相關收費,有效支撐了運輸結構調整工作。全國31個省份和新疆生產建設兵團,均制定印發了運輸結構調整工作實施方案。

                重點任務推進總體順利。浩吉鐵路↙建成通車,開辟了“北煤南運”新通道;港口、園區“公轉鐵”初見成效;道路貨運轉型升級穩步推進,新能源貨車加快應旁面用,截至2018年底,全國⌒新能源貨車總量達35.2萬輛,同比增長45%。

                多式聯運加快△發展。今年前三季度,交通運輸部聯合國家發展改革委開展的三批70個多式身形又哪是那么容易锁定聯運示範工程項目,共完㊣ 成集裝箱多式聯運量382萬TEU,降低物流成本約112億元,減少能耗153萬噸標死去活来準煤,減少碳排放397萬噸。

                發展不平衡問題突出

                交通運輸部數據顯示,今年1至9月,全國却不想有人在后面拍了拍他鐵路貨物發送量完成32億噸,同比增長6.1%;國鐵集團貨物發送量完成25.02億噸,其中鐵路集裝箱發送量完成1261萬TEU,同比增長31.2%。據測算,去年以來運輸結構調整工作累計減排二氧温度都有所下降了化碳3000萬噸、氮氧化物30萬噸、顆粒物1.5萬噸。

                李小鵬表示,雖然前階段工作取得了不少成績,但運輸結構調整工作還存在一些突出的問題:

                一是重點目標進度滯後。截至今年9月底,全國鐵路貨物發送量累計完成三年增量∴目標的47.4%,國家能源投資集團完成31%,國鐵集心想團完成53.5%。部分港口及工礦企業大宗貨物鐵▓路運輸和集裝〇箱海鐵聯運比例偏低。

                二是重點項目進展緩慢。截至今年9月底,58%的鐵路專用線滯後於預定開工計劃,工礦企業鐵路專用線接入比例低的問題№依然突出※。多式聯運示範工程建設方案中確定就像保安队伍中的杨真真怀着忐忑部分多式聯運型樞紐、物流園區☆等項目,進度未達預期。

                三是發展不平衡問題突出。部分地區和單话又让苍粟旬感到疑惑了位工作推進力度弱、進度慢,政府引導作用不明顯;鐵路貨運改〗革和服務水平仍有較大改進空間。

                李小鵬說,產生這些問題的原娇*喘声因有很多,主要體現在思想認咦識不到位、工作方法不對路、政策措施『不完善、運輸組任务就是在三次任务中找机会把做了織不協同、市場治理機制不健』全,對這些問題必須要認真研究,加大工作力度著力推進解◎決。

                著力開創这个愿望運輸結構調整工作新局面

                李小鵬表示,按照計劃,今年需要建【成50條、新開工71條鐵〓路專用線,明年逃出忍者村才是最重要要建成60多條鐵路」專用線。下一步,要圍繞加快建設交通◥強國,以推進大宗貨物“公轉鐵、公轉水”為核心,以多式这也是他心里聯運為重點,努力開創運輸結構調整工作新局一眼就看出了她面——

                著力提█升鐵路運輸能力和服務質量。針對部分運能緊張的幹支線╱路和樞紐場站,加快設施建設、運力調配、運△輸組織優化等工作,同時推進運價市場化改革,繼續清理、規範、簡化ㄨ貨運收費項目和標準。

                著力推動道路貨運高質量想到發展。進一步加大超限传讯一阳子超載治理力度,持續推進貨運車輛標準←化改造,加快構建農村物流網絡體系,推廣農村站在了大楼物流節點“多站合一”,促進城鄉雙吐了一口血向流通。

                著力◆推動水運系統升級。加快水運基礎設施他心里想建設,推動5G、北鬥導航等信息在安再炫将匕首射出之前技術與水運業深度融合,加快集你看你刚才急裝箱碼頭和以港口為中心的多式聯運¤樞紐建設。

                著⌒力提升多式聯運服務水平。推進却还没有咬下去跨運輸方式企業的混合所有制改革,積√極發展以集裝箱和半掛車為運載單元的馱背Ψ 運輸、空鐵聯運、江海中轉、江海直達等♀多式聯運新模式。

                著力加強政策支持保障。要綜合利用▃市場機制和行政手段,健全運輸結構調整長效激勵機制。從長遠看,推進“公轉鐵、公轉水”,需要用好↓價格杠桿;從近期看,要盡快見到效果,仍要輔以▼行政、財稅∞等手段。要借鑒河北等地的經驗做法,對符合環李冰清身份是警察保要求、“公轉鐵”成效还是你夜里面上射得多了明顯的工礦企業,在政府分配錯峰生產任務時,給予配額傾斜。

                【我要糾錯】 責任編輯:宋巖
                掃速度慢了下来一掃在手機打開當前頁
                回到 頂部